高温高原F1系列发动机挑战极限环境征服岭
高温高原!F1系列发动机挑战极限环境,征服岭壑酷暑
高温高原!F1系列发动机挑战极限环境,征服岭壑酷暑
| 发布者:王小杰 | 来自工程机械应重新换上原部件
11月1日,依维柯欧胜2020款国六车型在2019中国国际商用车展上正式上市,搭载满足国六B排放标准的菲亚特动力科技F1系列发动机,拥有更强...
11月1日,依维柯接通电源后欧胜2020款国六车型在2019中国国际商用车展上正式上市,搭载满足国六B排放标准的菲亚特动力科技F1系列发动机,拥有更强动力,更低油耗,以世界级制造的领航实力和更懂用户需求的性能优势,再树行业新标杆。
F1C 国六发动机
为了保证车辆的可靠性,南京依维柯进行了各种严苛的环境与道路测试,在高海拔地段、寒区冰面、高温地区以及城郊坏路等不同工况环境下,对100多台试验样车进行了600万公里的试验,总里程可绕地球150圈,堪称商用车工况试验的一大壮举。
其中,菲亚特动力科技F1 GBVI发动机作为车辆 三高 检验的重中之重,在高原高温环境下经受住了层层考验,最高2000bar的高压共轨,实现超强动力输出。
高温测试
2019年7月29日-8月20日,菲亚特动力科技F1发动机在新疆吐鲁番℃(平均温度45℃)高温环境下,进行长时间动力测试。
高原测试
2019年8月20日-10月20日,菲亚特动力科技F1发动机开展高原极限环境测试,从敦煌到西宁,再到格尔木,最后抵达拉萨,海拔高度从1500米升至5300米,更先后穿越5300m唐古拉山、5000m米拉山两座高山,经受住多变恶劣的高原环境检验。
精雕细琢方为器,千锤百炼始成钢。菲亚特动力科技F1发动机在高温、高原恶劣环境下表现优异,以远超预期的给力表现,征服岭壑寒暑,更以高出勤率、高安全性、更低的总体运营成本,让客户的运在国内大型铲土运输和起重机械中营效率最大化。
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