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北京地铁6号7号线挑战施工极限万芳

发布时间:2020-02-14 11:22:01 阅读: 来源:钢坯厂家

北京地铁:6号7号线挑战施工极限

初冬时节,记者实地探访地铁最大规模暗挖车站和最深地下换乘通道

地铁线网交错,越织越密,换乘车站的深度也不断向极限挺进。

据报道:年底即将开通的6号线东四站,车站埋深34米,成为北京地铁迄今到达的最深处。但这一纪录预计只能保持一年多,到2014年底,随着另一条东西向地铁干线7号线开通运营,深达35米的九龙山地铁站将成为北京最深的地铁站。

九龙山站:为降水打了376口井

北京地铁新建线路从已建成的地铁线路和车站下方穿越屡见不鲜,但之前还从来没有突破30米的埋深。

在广渠路与西大望路交叉路口附近,记者沿着狭窄的施工通道进入7号线九龙山工地,铁丝防护网之外,就是深达35米的施工竖井,踮起脚尖才能勉强看到井底汇集的地下水。为了降服源源不断喷涌的地下水,九龙山站开工之际就忙着打井,沿车站周边密密麻麻打了376眼降水井。这些降水井如同大吸管,在承压水层地下水位形成一个暂时性的漏斗,将九龙山主体施工区域四周封闭,暗挖施工就在这含水量大减的封闭区域内开掘。

经过持续数月的奋战,7号线九龙山站主体已经露出雏形,工人们正在破除最初开挖的导洞,并为高大的车站拱顶铺设防水材料,再绑扎钢筋准备浇筑最后的洞体结构层。 最危险的时期已经过去。 华铁工程监理公司总监王均平告诉记者,四五月份暗挖最紧张的时候,几乎每天都可能面临作业面涌水的险情,工人们穿着齐膝雨靴和雨衣作业,满身泥水,皮肤经常被带腐蚀性的地下水 烧 得发痒红肿。为了确保安全,8个导洞的施工面,都有监理人员现场配合,随时防范可能出现的施工风险。

7号线九龙山站地下暗挖的同时,14号线九龙山站也在斜上方的位置进行暗挖施工,两站最终将呈 T 形换乘。中国铁建19局项目负责人介绍,换乘站的总开挖土方量将高达23万立方米,成为北京地铁最大规模的暗挖车站。

今后,北京地铁还将继续向深处开掘。记者了解到,在城区建地铁,施工场地的局促成为最大的制约,大部分都选用占地最少的暗挖施工方法,而风险较高的暗挖施工,必须有足够厚的覆土才更安全,这也是车站埋深会比较深的原因。以规划中的R1线为例,将来可能在长安街下方深处穿行,车站埋深普遍会在30米至40米之间。

东四站:把十几层楼房 埋 在地下

地铁6号线东四站,是与5号线换乘的重要节点。

受市政管线密集改移困难限制,5号线本来就已经埋深27米,而6号线又不得不穿行于5号线下方,最终车站埋深达到34米的深度。

不过,让施工人员最头疼的不是车站降水难题,而是地下换乘通道的施工。东西走向的6号线东四车站,与南北走向的5号线东四站垂直分布,中间仅隔着东四路口。站厅东端正在开挖两条直接通往5号线站厅的换乘通道,分别长60米和110米,年底开通运营后换乘模式与东单站较为接近。

由于东四一带地面建筑密集交通繁忙,换乘通道不具备从地面逐步向下开挖的条件,只能选择高难度的地下暗挖,而且是从下往上开挖。

从下往上开挖,土体容易坍塌,风险极高。 轨道交通建设管理公司四中心副总经理童利红表示,两条换乘通道开挖期间采取了深孔注浆等特殊技术手段,以提升地层的强度。

考虑到6号线、5号线两大干线换乘客流密集,东四站换乘通道虽然施工风险高、工期紧张,但必须确保年底开通。 两站高度落差13米,换乘通道一边爬坡一边拐弯,正常施工周期怎么也得8个月,最后是在4个月内抢通。 中铁隧道局项目负责人表示,项目部大部分管理人员家住燕郊,但为了换乘通道施工安全,4个月一直坚守工地,没敢回家。

6号7号线挑战施工极限

东四站还为地铁3号线美术馆东街站预留了换乘条件。此外,正在建设的地铁8号线将在华侨大厦附近设美术馆东街站,因此东四站有望成为北京第一座四线换乘车站,推动今后隆福寺地区商业街的复兴。

虽然深度相当于十几层的楼房埋在地下,但东四站进出站和换乘的便捷度不受影响。据设计负责人介绍,每个出入口都配有双向自动扶梯,其中一个出入口还有3台扶梯以预留一台扶梯检修的条件;站内2部垂直电梯方便携带行李的乘客和老弱残障人士;换乘通道内共设8部自动扶梯节省乘客换乘时间。

现场采访

在7号线07标段,去年招来了十多名大学毕业生补充工程管理团队。

一身休闲打扮的俄罗斯族青年方春龙是其中一员。他在中国地质大学攻读的专业是土木工程,在新疆克拉玛依油田工作的父母一心盼望他回到油田。

最初来到工地,简陋的住宿条件,24小时施工的艰苦,确实有些超出想象,收入却不比其他行业就业的同学高。 小方坦言,今年 十一 期间,母亲专程来京探望,看到儿子摸爬滚打的辛苦忍不住直落泪,但他并没有动摇。 北京地下工程规模庞大,天天跟最前沿的技术,最资深的专家接触,一年下来,收获太大了,天天干劲儿十足。 现在,小方已经成为7号线车站的现场技术负责人。

地铁工地的磨练,让年轻人迅速成长,与小方同时来的大学生们,正在成为北京地铁建设的技术新兵。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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