合肥轨道交通芜湖路车站今日完成封顶图万芳

合肥：轨道交通芜湖路车站今日完成封顶（图）

负二层站台示意效果图

明天凌晨四五点，轨道交通芜湖路车站将完成全部封顶工作，这也为今年 五一 之前保证南北高架的畅通创造了前提条件。 3月2日，在合肥轨道芜湖路车站施工现场，中国中铁隧道集团南北高架一号线Ⅰ标段项目副经理陶冰杰告诉记者。

3月2日，合肥轨道交通一号线芜湖路车站主体结构开始封顶，这意味着在合肥乘坐轨道交通、在城市间顺利穿行的梦想，离合肥市民又近了一步。

工程最新进展芜湖路车站今日完成封顶

这就是今天要浇筑完成的车站主体最后一部分。 3月2日下午，在位于合肥市马鞍山路与芜湖路交叉口附近的轨道交通芜湖路车站施工现场，陶冰杰指着离脚下不远的 大坑 说，这个最后的 大坑 面积大概在500平方米。 大坑 内部密密麻麻布满了交织成网格状的钢筋，施工人员正在前前后后地忙碌着。

封顶工作什么时候能完成？ 明天凌晨四五点，这里将完成全部浇筑工作。 陶冰杰说，等全部浇筑完成，原本的钢铁筋骨将变成几乎平整如初的地面。

封顶有何意义南北高架将按时实现合龙

据了解，正在建设的芜湖路车站长164.4米，宽21米，深19.36米，总建筑面积11420平方米，它的封顶有着重要意义。轨道交通芜湖路车站与南北高架同时施工，伴随着芜湖路车站的封顶，南北高架为轨道交通预留的三大车站主体全部完工。 车站最后一部分封顶之后，位于这部分之上的南北高架桥墩就可以开始浇筑。 据介绍，车站上方的钢箱梁桥年后一直在施工，桥墩已基本做完，最后一个车站的封顶至关重要，剩余桥面的工程就等着车站的主体完成。

按照要求，南北高架必须要在今年五一前畅通。 陶冰杰介绍，按照工程进度，高架桥主体结构合龙就在4月中旬能实现。三大车站都封顶后，整个高架桥的工程量就大致完成了87%。

车站主体长得啥样？上下两层初露 宫殿 雏形

车站即将封顶，那地下主体工程究竟是什么样子呢？

得到允许后，记者从密织的 钢铁网 缝隙中钻进去，通过攀爬钢铁架子，顺利落地在车站的负一层。这里，高大粗壮的水泥柱子从负一层顶部一直延伸到负二层底部，放眼望去，有种站在宫殿之内的感觉。

车站的负一层叫做站厅，是未来乘客买票和出入的地方，一层中间有个出入口可以下到车站负二层，二层是站台，今后的轨道将会从负二层经过，这里也是乘客上下车的地方。

陶冰杰介绍，目前，负一层的 净身高 为5.45米，负二层的 净身高 为6.6米。

那边，万达 大玩家 的对面有个出口，再往南不远，还有个出口。我们现在站的这个地方，也是一个出口，这3个出口已经敲定。 站在车站施工现场，陶冰杰介绍， 在又一层小区附近，还将预留一个出口，但这还要根据后期的需要来定。

车站主体已现雏形

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