【新闻】合肥上海路跨南淝河大桥合龙
上海路南淝河大桥为钢桁梁结构大桥。
中安在线讯 据江淮晨报报道,7月20日,作为上海路的控制性工程,跨南淝河大桥正式合龙。江淮晨报、江淮网记者从合肥市重点局获悉,这是合肥第一座钢桁梁结构大桥。上海路全线计划于今年12月底放行。
现场首座全焊接公路钢桁梁桥合龙
7月20日10时18分,随着最后一根杆件的顺利吊装,上海路跨南淝河大桥全桥正式合龙。合肥市重点局相关负责人介绍,该桥于3月14日开始施工支架钢管桩,3月21日开始拼装,主桥为全焊接下承式公路桁梁,主梁采用钢桁梁,桥梁全宽42米,钢梁总重为4300吨。
值得一提的是,这是合肥地区首座全焊接公路钢桁梁桥。相关负责人介绍,钢桁梁结构的桥主要用在铁路上,这种桥主要是建设周期短,工厂加工好桥梁结构后,现场进行拼接就行了。“如果用混凝土桥最快的话也得半年。”
这座南淝河大桥又与铁路上的钢桁梁大桥还有所不同,该桥呈弓形,建设难度又相对更高一些。“施工技术复杂、现场施工难度大,对厂内加工制造、现场拼装精度要求极高。”在正式施工前,施工方进行了大量前期调查准备工作,先后四次对方案进行大调整。
一标段祁门路龙川路跨线桥完成九成
作为目前正在实施的南北走向的大通道,上海路畅通工程北起裕溪路,南至方兴大道,全长约13公里,分为三个标段建设。一标段为裕溪路~合福高铁以北,全长4.78公里。一标段范围内共有桥梁三处,除了此次合龙的跨南淝河大桥之外,还有祁门路~龙川路跨线桥及潭渡路人行天桥。目前,祁门路~龙川路跨线桥完成90%的工作量。
相关人士透露,一标段还有一处地道为上海路下穿郎溪路地道,一处泵站为郎溪路泵站。“一标段全线雨污水管道完成90%;土方完成90%。”
二标段黄河路下穿上海路地道施工完毕
上海路畅通工程二标段北起哈尔滨路,南至锦绣大道,中间连接长春街、繁华大道、沈阳路、大连路、延安路、兰州路、太原路、花园大道、黄河路。共5.49公里,设计时速为60公里。
目前,二标段全线地面道路基本放行,大连路跨线桥、花园大道跨线桥已完工放行,黄河路下穿上海路地道也已经基本施工完毕。另外,繁华大道跨线桥、锦绣大道跨线桥、延安路跨线桥受供电影响,暂未全部完工。
三标段土方挖掘已经完成95%
上海路畅通工程的三标段,北接上海路跨锦绣大道桥,南与现状方兴大道交叉口以北顺接,道路全长2.99公里。该标段施工进展相对更为顺利。
相关人士透露,目前三标段的道路土方挖掘已经完成95%、灰土施工完成75%;雨污水管道完成80%;地道结构完成70%;泵站土建基本完成。
工期上海路年底计划全线放行
轨道交通1号线开通之后,市民乘坐地铁出行成为一种首选。为此,马鞍山、包河大道的交通状况已经有了很大的改观。以马鞍山路高架由北向南方向为例,早晚高峰期,堵车的情况大大缓解。
相关人士表示,上海路畅通工程全线计划于今年12月底放行。届时,将进一步加强合肥市区与滨湖新区间的交通联系,进一步分流现状马鞍山路和包河大道交通压力,完善城市干线路网。
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