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异戊橡胶发展综述-(XINWEN)

发布时间:2021-10-09 18:08:37 阅读: 来源:钢坯厂家

橡胶尤其是天然橡胶供应紧张,价格高居,目前已成为制约中国橡胶工业发展的重要瓶颈。受地理条件限制,中国天然胶生产增速缓慢,难以满足国内橡胶工业高速发展的需求。如何解决橡胶工业重要原料——天然胶的“无米之炊”现状,成为业界普遍关注的问题。 目前中国橡胶年消耗量超过310万吨,居世界首位;预计到2010,中国橡胶消耗量将超过500万吨,年均增长5.5%以上;2015年将超过600万吨,可保持4%的增速。为了弥补国内天然胶资源的不足,近两年中国每年进口天然胶100万吨以上,花费大量外汇。预计今后中国年进口天然胶将超过200万吨,占世界天然胶总资源的20%以上。 然而,除了进口天然胶外,寻求其替代品,积极开发异戊橡胶,也是解决天然胶资源紧缺的有效途径。 异戊橡胶即顺式1,4-聚异戊二烯橡胶,因分子结构与天然胶相同,故俗称合成天然胶,是世界上通用合成胶中仅次于丁苯胶、顺丁胶的第三大胶种。凡是使用天然胶的橡胶制品,都可以使用异戊橡胶。 据预测,由于受地理条件限制,中国天然胶年产量最多可增加到70多万吨,供需缺口较大。但合成胶产量却可随中国石油化工的发展而增加。合成胶主要品种中,目前中国已能生产丁苯胶、顺丁胶、乙丙橡胶、丁基胶、氯丁胶、丁腈胶等品种,惟有异戊橡胶生产仍是空白。而上述主要合成胶品种均不能完全取代天然胶,只有异戊橡胶可以替代天然胶。因此,国家应从战略高度鼓励国内橡胶行业开发异戊橡胶,并形成规模化生产。 中国于1966年由吉化研究院、长春应用化学研究所共同开发出钛系催化体系异戊橡胶,1970年又开发出稀土催化体系异戊橡胶,并在吉化建立了500吨/年中试装置,经长时间运转,提供了几十吨产品。该技术于1973年在燕山石化万吨顺丁胶装置上进行放大及工业考察试验。1975年通过部级初步定型鉴定,1987年完成1.3万吨/年异戊橡胶装置基础设施,同年稀土催化体系合成异戊橡胶技术通过原化工部技术鉴定。1992年,上海高桥石化也提出了建设1万吨/年异戊橡胶装置预可行性研究报告。北京橡胶工业研究设计院从20世纪60年代开始,对异戊橡胶也进行了大量应用研究,已初步形成一套应用技术。尽管有关部门对异戊橡胶项目先后进行过多次论证,但经过漫长的时间,至今异戊橡胶生产在中国仍是空白。争论的焦点主要有二:一是C5收集困难,二是异戊橡胶价格能否与天然胶竞争。 笔者认为,目前中国天然胶供应形势严峻,今后资源短缺现象将更为突出,发展异戊橡胶是补充天然胶资源不足的最好途径。 目前国内全钢载重子午胎某些部件所需的异戊橡胶,均从俄罗斯引进,去年进口量已超过1万吨,价格也在逐步攀升。在初期价格较低时,斜交胎也曾使用过异戊橡胶,轮胎生产企业获得较好效益。如异戊橡胶以20%的比例取代天然胶,配方工艺无需调整就可以顺利使用,仅以轮胎行业2010年将消耗橡胶250万吨计,异戊橡胶消耗量可达50万吨,即可减少50万吨天然胶进口量,于国于民都非常有利。目前俄罗斯在轮胎生产中50%应用异戊橡胶,如国内达到这个比例,异戊橡胶的需求量更大。 因此,首先要从战略高度来考虑异戊橡胶项目的建设问题,建议政府有关部门给予政策支持。目前天然胶价格已不可能回落到从前的低水平,轮胎行业因原材料涨价,成本大大增加。如国家对异戊橡胶给予税赋支持,确保异戊橡胶售价低于天然胶或持平,将有利于异戊橡胶的推广应用。 据预测,到2010年,中国乙烯总产能有望达到1200万吨。而30万吨/年乙烯装置可以提供3万吨/年异戊橡胶的C5原料,因此,发展异戊橡胶在中国已经成为可能。

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